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性能特点：
应用行业：
广泛应用于汽车4S站、维修服务中心、小型汽车检测站、汽车客运车站、教学科研单位等行业领域
本检验台主要用于动态测量汽车前轮侧滑量并判断其是否格,WGCH-3F/10F/10FS/13F/13FS型适用于轴载质量不大于3000/10000/10000/13000/13000kg的各型汽车。
1,JT/T 507-2004 《汽车侧滑检验台》
2,JJG 908-2009 《汽车侧滑检验台检定规程》
产品依据JT/T507-2004《汽车侧滑检验台》设计、制造和检验。
产品符合国家标准GB 21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》
设备表面采用全面喷涂工艺，外观简洁大方，耐腐蚀，硬度高。
采用整体焊接技术，经特殊仪器消除应力，结构稳定牢固，不易变形。
采用控制采集系统集成嵌入方式，结构设计合理，维护安装便捷，具有标准通讯接口，便于联网。
双板联动式侧滑台，技术成熟，制造工艺先进，双板联动式结构，测试同步性好。
传动部件经特殊硬化处理，强度高、耐磨损。
产品畅销国内外，能够长期可靠稳定地工作。
带300mm放松板，车轮驶上侧滑板前先经过放松板，以消除车轮与地面间产生的向内或向外的侧滑力。
具有标准通讯接口，便于设备联网
| 型号 | WGCH-3F | WGCH-10F | WGCH-10FS | WGCH-13F | WGCH-13FS |
| 最大承载质量 kg | 3000 | 10000 | 10000 | 13000 | 13000 |
| 双转向桥测量装置 | — | — | 有 | — | 有 |
| 量程范围 m/km | -15~+15 | -15~+15 | -15~+15 | -15~+15 | -15~+15 |
| 示值误差(m/km) | ±0.2 | ±0.2 | ±0.2 | ±0.2 | ±0.2 |
| 同步性误差(mm) | ≤0.1 | ≤0.1 | ≤0.1 | ≤0.1 | ≤0.1 |
| 滑板尺寸 L×B， mm | 1100×1000 | 1100×1000 | 1100×1000 | 1100×1000 | 1100×1000 |
| 放松板尺寸 L×B， mm | 1100×300 | 1100×300 | 1100×300 | 1100×300 | 1100×300 |
| 测试车辆轮距（内宽×外宽）mm | 700×2900 | 700×2900 | 700×2900 | 700×2900 | 700×2900 |
| 外形尺寸 l×b×h，mm | 3400×1436×180 | 3400×1436×180 | 3400×1436×180 | 3400×1436×180 | 3400×1436×180 |
| 结构形式 | 框架焊接 | 框架焊接 | 框架焊接 | 框架焊接 | 框架焊接 |
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