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机动车检测站的路试检测方法主要包括以下步骤：

1、路试前检查：

检视发动机各部件，确保没有漏水、漏油、漏气、漏电现象。

启动发动机，待其运转至冷却水温达到75度~80度时，检查发动机是否保持均匀、稳定的转速，并无断火或过热现象。

检查化油器和消声器是否有回火、放炮等现象，排气不应时浓时淡，也不应有黑烟或蓝烟。

确保发动机在各种转速下运转正常，无异响，各种仪表开关及电气设备工作正常。

2、路试要点：

检查离合器踏板自由行程是否符合设计要求，结合稳定，分离彻底，操作轻便，没有异响。

检查转向机构是否操作轻便，车辆在行驶中不应有跑偏、摆头等现象。

变速器操纵机构应灵活轻便，准确可靠，无乱挡或自动脱挡现象，运转和换挡时均不得有异常声响，变速杆不应有明显抖动。

车辆空载行驶速度为30km/h时，滑行距离应不少于200m。

制动踏板自由行程应符合设计要求，制动应灵活、有效、不跑偏、不拖滞。

路试过程中，各个传动装置应没有敲击声或高低变化的异常响声。

3、特定路试检验：

对于无法上制动检验台检验的车辆，如全时四驱车辆、多轴车辆等，应进行路试检验制动距离和制动稳定性。

对于底盘动态检验制动反应迟滞的车辆，应通过路试检验协调时间。

如果台试检验时车轮抱死，尤其是载客汽车前轮抱死，但各单轴制动率合格而整车制动率不合格，可通过路试检验整车制动距离或制动平均减速度MFDD。

请注意，路试检测方法的具体操作可能因车型、地区或检测站的要求而略有不同。在实际操作中，应遵循相关标准和规范，确保检测结果准确可靠。同时，路试检测应在专业的检测站进行，并由经验丰富的检测人员操作。