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机动车检测速度误差涉及多个方面，包括测速设备的准确性、车辆速度表的指示误差以及实际行驶中受多种因素影响的速度变化等。以下是对机动车检测速度误差的详细分析：

• 测速设备的准确性

1、测速仪的误差范围：根据现行的GB/T 21255-2007标准，机动车测速仪在标注的使用条件下，对速度的测量有一定的误差范围。具体来说，当机动车速度小于100km/h时，实测误差不超过-6km/h0km/h；当速度大于或等于100km/h时，实测误差不超过机动车速度的-6%0%。这意味着测速仪测得的速度可能略低于实际车速，但不允许高于实际车速。

• 测速技术的改进：为了减少测速误差，测速设备在设计和使用上采用了多种技术手段，如增加标准时基产生的定时时间T、在低速测量时将测频方式改为测周期方式等。这些措施有助于提高测速的准确性和稳定性。
• 车辆速度表的指示误差

1、速度表的设置：在制造过程中，车辆的速度表被设定为向下偏差，即显示速度高于实际车速3-6公里/小时。这是为了保障驾驶者的安全，使驾驶者在高速行驶时能够保持足够的警惕性。

1. 影响速度表指示的因素：车辆轮胎的胎压、磨损程度、乘客数量、行李重量等因素都可能影响轮胎的周长，进而产生速度误差。此外，气温和气压的变化也可能对速度表的指示产生影响。
2. 实际行驶中的速度变化

1、路况影响：在实际行驶过程中，路况的复杂多变会导致车辆速度的不断变化。例如，在上下坡、弯道等路段，车辆的速度会受到重力、离心力等因素的影响而发生变化。

1. 驾驶习惯：不同驾驶员的驾驶习惯也会对车辆速度产生影响。一些驾驶员可能习惯于快速加速和减速，而另一些驾驶员则可能更加平稳地驾驶。这些不同的驾驶习惯会导致车辆速度在不同时间段内发生波动。

四、总结

综上所述，机动车检测速度误差受到多种因素的影响，包括测速设备的准确性、车辆速度表的指示误差以及实际行驶中的速度变化等。为了保障行车安全，驾驶员应当时刻关注路况和车辆状态，并根据实际情况合理调整车速。同时，相关部门也应加强对测速设备的校准和维护工作，确保测速结果的准确性和可靠性。