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驾驶循环包括以下几种工况：过渡工况、稳定工况、托动工况

发动机过渡工况包括冷起动工况、暖机工况、加速工况等。

稳定工况则是指发动机已经预热，转入正常运转，并且在一定时间内工况没有突然变化。包括 怠速与小负荷、中等负荷，大负荷和全负荷几个工况。空档滑行是怠速工况，节气门关闭，曲轴转速低。

托动工况下油门踏板完全松开，电脑从怠速开关得知车辆转入怠速状态，而发动机曲轴转速还很高从而知道车辆处于托动工况，此时电脑会首先推迟点火时间降低发动机功耗，然后根据转速停止喷油。

一般ECU内预存有断油、恢复和紧急恢复三个转速点。当转速高于断油点且节气门关闭一段时间后停止喷油，转速下降到恢复点恢复喷油，如果转速急剧下降（比如紧急制动）则在高于恢复点的紧急恢复点开始喷油。